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Diagnostic avant démolition Toulon

Jusqu’en 1995, l’amiante a été un des composants du bitume puisque ce matériau augmentait sa résistance.

Aussi, additionné au fait que les enrobés routiers contiennent également des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) pouvant provoquer des irritations de la peau, on comprend que manipuler du bitume présente un réel danger. C’est pourquoi la loi française établit clairement que les maîtres d’ouvrage sont dans l’obligation de faire effectuer un diagnostic amiante et HAP dans les enrobés routiers dès lors que des travaux affectent une autoroute, un parking, un trottoir, une piste d’aéroport, etc. Dans le Var, la conduite du diagnostic amiante et HAP dans les enrobés routiers peut être confiée aux équipes de Contrôle Méditerranée.

Celles-ci interviendront sur site et effectueront plusieurs carottages de l’enrobé bitumineux à retirer.

Les carottages réalisés seront envoyés à un laboratoire spécialisé qui se chargera de déterminer une éventuelle présence d’amiante mais aussi la teneur en HAP de l’enrobé. Les résultats obtenus permettront au maître d’ouvrage de savoir si des mesures de sécurité additionnelles doivent être prises pour pleinement protéger les intervenants sur le chantier et de déterminer la filière de gestion des déchets à mettre en œuvre.

Plusieurs possibilités existent puisque les enrobés bitumineux peuvent être soit enfouis, soit recyclés, soit stockés.  

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